目前，8號線前兩期工程已經順利開通，而作為最關鍵的第三期工程也正在抓緊建設中。作為地鐵8號線的延長線，什么時候開通呢？北京地鐵8號線三期都有哪些站點？北京地鐵8號線三期換乘方便嗎？下面就和小編一起看看地鐵8號線延長線最新消息。

地鐵8號線三期線路圖

地鐵8號線延長線什么時候開通？
昨天上午，地鐵8號線五福堂車站的北端地下，盾構機機器轟鳴，刀盤轉動，并向隧道預留孔緩緩移動。未來兩個月，盾構機將從這里向北進發，打通五福堂站與六營門站1.2公里的區間段。預計到今年8月底，五福堂站到六營門站的隧道區間左右兩線將全部打通，成為8號線三期及南延最早打通的隧道區間段之一。

被稱為“地下中軸線”的地鐵8號線與橫向大動脈地鐵1號線相交于王府井。一直以來，王府井地區一段都是地鐵8號線建設最為困難的一段，從規劃圖上看，地鐵8號線在王府井地區設置兩座車站，除已有的王府井站外，還會在北面一兩公里處設王府井北站。然而這兩站就是因為施工難度較大，此前一直進行著大量準備工作。

地鐵施工最起碼要有豎井的場地；周邊有不少文物，就需要有十分詳細和完備的保護方案；老城區錯綜復雜的地下管線，也得在技術上格外注意。好消息在今年年初傳來。市軌道交通建設管理公司今年2月曾披露，經過大量方案優化和多方協調，王府井地區的兩座車站已確定在今年開建。昨天，相關負責人向記者證實，地鐵8號線王府井站和王府井北站目前已經進場開始施工，這也意味著，地鐵8號線三期全面開建。

北京地鐵8號線三期都有哪些站點？換乘方便嗎？
北京地鐵8號線三期線路圖：設置16座車站，自北向南分別為王府井北站、王府井站、前門站、珠市口站、天橋站、永定門外站、木樨園橋北站、木樨園橋南站、大紅門站、大紅門橋站、和義站、西洼地站、六營門站、五福堂站、徳茂站、瀛海站。北邊到昌平的朱辛莊，南邊到大興的瀛海，未來全長50多公里的地鐵8號線將貫通南北五環。

在地鐵8號線三期車站中，一半車站將能夠實現換乘：其中，王府井站能與地鐵1號線換乘，前門站能與2號線換乘，珠市口站能與7號線換乘，天橋站能與規劃中的R4站換乘，永定門外站能與14號線換乘，大紅門站能與10號線換乘，和義站將換乘一條遠期軌道交通線路。

北京地鐵8號線三期開通時間：由于開工先后和施工難度等原因，8號線未來會先南北分段運營，再全線貫通。按照初步方案，力爭在2017年分段運營。分段運營后的8號線，北段還維持目前的朱辛莊站到南鑼鼓巷站，南邊是從珠市口站到瀛海站。

自當年的奧運支線開建后，地鐵8號線的動作就一直不斷。待三期開通后，全長50多公里的地鐵8號線將貫通南北五環，勢必為南北城交通狀況做出巨大貢獻。