長春的有軌電車始建于1941年。隨著城市的發(fā)展，有軌電車逐漸落伍，歷經(jīng)半個多世紀風雨的有軌電車迎來送往了幾代長春人。

工農(nóng)大路：歷經(jīng)多年蛻變的紅旗街

早晨5點30分，吉林省長春市，整座城市還處在朦朧睡意之中。一輛綠色有軌電車從車庫緩緩開出，駛?cè)胲壍溃@是每天早上54路有軌電車的第一班。一直到晚上20時30分，這趟電車不停地往返于長春市兩個繁忙的區(qū)域——西安大路、工農(nóng)大路之間。在長春，54路有軌電車是很多民眾出行的第一交通選擇。已經(jīng)逐漸淡出中國公共交通的老式有軌電車，在這里似乎還尚存一定的生命力。自1941年偽滿政府在長春開通了第一條有軌電車線路至今，長春的有軌電車已經(jīng)運營了70年。

現(xiàn)在，這里是長春非常繁華的地段，54路的終點站身后，都是走在潮流前沿的大型商場，省醫(yī)院和百腦匯也列在此處，這里每天的都人流如梭，紅旗街的小吃街這么多年過來，一直經(jīng)久不衰，如今在這商圈之內(nèi)還有著哈根達斯的進駐。很多時候，會失落吧，因著這里繁華的除了這輛老有軌電車以外，已經(jīng)幾乎看不到歷史的蚊子，很多時候，也會慶幸，這條老街，如今還依然走在城市發(fā)展的前沿。

TIPS

這里交通非常發(fā)達，264路、254路、362路、62路還有環(huán)城的80路公交車都經(jīng)過這里。

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