截至去年底，68家航空公司在白云機場運營200多條航線，其中國內航線150多條、國際航線110多條，覆蓋全球五大洲。預計到明年還將升至130條左右。

國際航線覆蓋五大洲

　　白云機場股份有限公司董事長劉建強表示，10年間，白云機場吸引了30馀家外國航空公司開航廣州，新增國際航線90馀條。截至去年底，68家航空公司在白云機場運營200多條航線，其中國內航線150多條、國際航線110多條，覆蓋全球五大洲。“近年白云機場新增的航點，既有馬爾代夫、沙巴、清邁等旅游熱點城市，又有溫哥華、倫敦、莫斯科等兼具商務及旅游特色的城市;加上航空公司引入‘巨無霸’空巴A380、波音787等最先進的超大型寬體客機，白云機場已成為南中國地區(qū)最佳出入境點”。

　　“白云機場國際航線到今年底料達120條，預計到明年還將升至130條左右，‘追平’香港機場。”另據(jù)白云機場有關負責人對大公報指出，“隨著更多的直飛航線讓旅客出行成本更低，今后要周轉到香港乘機的老廣們會更少，更多人選擇從‘家門口’直飛”。

成為珠三角空港核心

　　為全面擴寬客源腹地，白云機場目前還力構建“空地一體化”綜合交通樞紐。自2005年至今，已在珠三角14個城市建立了28座城市候機樓，每年為白云機場帶來400多萬的客流量。未來廣州城際軌道、城市軌道、新型公交、高速公路等將構成豐富的交通網(wǎng)絡，實現(xiàn)20分鐘直達中心區(qū)，1小時覆蓋珠三角，3小時覆蓋南中國。屆時白云機場將成為彙集多種交通方式的換乘中心，成為珠三角“2小時交通圈”的空港核心。當前，白云機場二期擴建工程也在加緊進行，劉建強表示，未來白云機場產能將得到更大釋放，屆時可以滿足8500萬旅客量的運營需求。