出于市場需求考慮，國泰航空計劃將其香港-澳大利亞航線11架空客A330客機上豪華經濟艙座椅數量從28個減少至21個，多出來的空間將用于增加16個經濟艙座位。

　　澳大利亞基礎設施與地區發展部數據顯示，2020年國泰澳洲航線運力較2011年下降6%，盡管航班頻率有所增加。國泰之前宣稱澳洲航線豪華經 濟艙的引進有利區其提高收入和票價回報率。國泰航空發言人表示：“之所以重新部署該航線的艙內布局，主要原因在于對經濟艙座椅的需求增加。我們相信重新布 局后，可以更好地滿足澳洲市場需求。”國泰這一決定可以增加其在該航線上的運力。目前國泰香港飛悉尼、墨爾本、布里斯班和珀斯航班數量已經達到了允許的最大值——每周70班。

　　自12月起，國泰航空悉尼航線四個航班中的其中一個將會使用體型更大的波音777-300ER取代空客A330執飛。

　　今年澳洲航空已經削減了香港航線的運力，而維珍大西洋航空更是停止了該航線的航班服務。